Abstract
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To evaluate the effectiveness of reinforcement for prevention of seawater inflow through embankment, we carried out the spatial analysis with kriging method for measured electrical conductivities (EC) at eight points located within the brackish water reservoir and analyzed cross-correlation of water level variations with tide at four monitoring wells at the embankment before and after the reinforcement. From the EC variation during two years before and after reinforcement, it was inferred that seawater inflow regions were through the lower region of embankment where the high EC regions were identified before reinforcement while the high EC regions were moved to the inner brackish water reservoir after reinforcement. From correlation analysis results of water level variations at selected monitoring wells with tide, it was demonstrated that integrity of the embankment was improved because both time lags and maximum cross-correlation coefficient values were markedly increased and decreased, respectively. From this study, these two methods are revealed to be effective to evaluate reinforcement for embankment.
방조제 제체를 통한 해수유입의 차단 효과를 평가하기 위하여, 기수호 내 8개 지점에서 보강공사 전후 약 2년간 정기적으로 심도별 전기전도도 및 온도 변화를 측정하였다. 또한 제체에 설치된 4곳의 수위관측공에서 측정된 수위변화 자료를 조위변화와 교차상관분석을 실시하였다. 약 2년간의 전기전도도 분포를 분석한 결과 보강공사 이전에 북서쪽에 형성된 높은 전기전도도 분포 범위가 보강공사 이후 서쪽으로 변화했으며, 전체적으로 전기전도도값이 낮아지는 것으로 나타났다. 제체에 설치된 수위관측공의 수위변화 자료를 조위와 교차상관 분석한 결과 시간지연과 교차상관계수가 각각 현저하게 증가 및 감소함에 따라 제체 보강공사에 의한 해수유입 현상이 차단되는 것으로 나타났다. 결과적으로 정기적인 기수호내의 전기전도도 공간분석과 조위변화에 따른 제제내의 수위변화의 교차상관분석 기법은 방조제 제체의 보강효과를 평가하는데 유용한 것으로 밝혀졌다.
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Journal of the Korean Society of Mineral and Energy Resources Engineers
